Các lỗi bình ngưng thường gặp là gì?
Để lại lời nhắn
Rò rỉ, tắc nghẽn, tản nhiệt kém, v.v.
Không cần phải nói, có bùn, nó bị rò rỉ ở đâu.
Sự cố tắc nghẽn bình ngưng thường không phổ biến. Ở một số xe có tuổi thọ cũ, do tạp chất trong hệ thống điều hòa ngày càng tăng, tạp chất có thể tích tụ ở góc bình ngưng, tạo thành lỗ giảm chấn tương tự như ống lỗ tiết lưu, làm cản trở dòng chảy của chất làm lạnh.
Đánh giá loại vấn đề này rất đơn giản, tức là theo hướng dòng chảy của bình ngưng, từ trên xuống dưới để đo nhiệt độ của từng lớp bình ngưng; Nhiệt độ của bình ngưng thông thường giảm dần từ cao xuống thấp và không có sự thay đổi nhiệt độ rõ ràng. Nếu chúng ta nhận thấy sự thay đổi nhiệt độ đáng kể giữa hai lớp thì chắc chắn có sự tắc nghẽn bên trong, gây ra hiện tượng tắc nghẽn.
Về tác dụng tản nhiệt của bình ngưng, không nhất thiết bản thân bình ngưng bị bẩn mà rất có thể bình chứa nước bị bẩn dẫn đến tản nhiệt kém. Trên các loại xe thông dụng của chúng ta, bình ngưng thường được bố trí phía trước bình chứa nước. Trong nhiều trường hợp, không khí trống và bẩn sẽ tích tụ giữa bình ngưng và bình chứa nước, đặc biệt ở phía trước bình chứa nước sẽ xuất hiện lượng lớn cặn bông gây tắc nghẽn, ảnh hưởng đến luồng khí tản nhiệt. Kết quả là khả năng làm mát của dàn ngưng không tốt, hiệu quả làm mát của hệ thống điều hòa không tốt.
